冷挤技术是使船标三通或卷料经过专门的出产工艺  ，使其沿着直线或曲线彼此别离的一种冷挤工艺  ，在三通出产中  ，冷挤作业是预备工序之一；还有其他的工序  ，包含冲裁、曲折、拉深、成形等工序；
三通原资料多数是以大张的板料或成卷料供应  ，这就要求在冷挤前必须将这些三通原资料冷挤成符合尺度要求的条料或块料  ，以便于下道工序的正常作业；
根据出产批量大小与钢管的几何形状和尺度的不同  ，冷挤能够选用下面不同的办法进行 。
1.手工冷挤 手工冷挤是使用手剪或手动台式剪床对资料进行的冷挤别离操作 。这种办法主要适用于小批量或数量不大的三通单件出产 。手工只能冷挤料厚在0.8mm以下的板料；其优点是简洁  ，能够适应不同的尺度和曲线要求 。缺陷是劳动强度太大  ，出产效率极低 。
 2.机床冷挤 使用专用的机床冷挤板料及卷料  ，是目前较遍及选用的办法 。其主要冷挤机床是裁板机（直刀剪床）和圆盘滚刀剪床（俗称分条机） 。用这些专用机床进行板料的冷挤  ，能够大大节省劳力  ，出产效率高  ，质量有确保 。
 3.手持轰动冷挤 手持轰动剪是一种小型电动工具  ，操作灵敏 。主要用于卷板开片、分段  ，所得的冷挤线能够是直线的  ，也能够是曲线的 。这种备料办法适用于资料的套裁 。筒形件拉深坯片套裁可将资料使用率提高约5％  ，这关于宝贵资料来说  ，经济效益是十分可观的 。                                                        
  咱们在出产船标三通时对模具也有一定的要求  ，三通在挤出时会在机头（模具）成型时发生分子取向  ，一起也会构成内应力 。为了能尽量减少这种现象  ，使碳钢的性能在挤出加工过程中尽可能地保留下来  ，对机头的结构规划要求较高 。机头的压缩比越大  ，机头内的熔体压力也越大  ，发生内应力及分子取向现象也越严重 。因而  ，渡套中装有分流多孔板  ，挤出物料的活动将由旋转运动变为直线运动  ，活动速率也进一步趋向规范  ，所以机头的容积不宜过大  ，压缩比在2-3之间较适宜  ，钢管的缩短角也不宜过大 。微孔式（篮式）机头结构比较合适船标三通的挤出成型 。为了能使三通材得到杰出的内外表观  ，必须增加机头定形段的阻力  ，即机头平直段长度应比挤出一般三通的机头平直段长度应比挤出一般三通的机头平直段长 。所规划的三通材成型机头从外观上看  ，它是一个筒状的小容积长模头 。
船标三通在出产过程中内应力的发生  ，真空定径所发生的负压和剧烈冷却也是主要原因之一 。不锈钢资料的粘性大于一般碳钢  ，为了避免熔融状管坯粘附在定径套的入口处  ，应在定径套的入口处设置水环式冷却夹套  ，夹套的温度应能控制  ，以不粘附时的温度为适宜温度值 。三通的管壁一般较厚  ，定径套要有满足的长度  ，其长度应比出产一般PP和PE管材的定径套长  ，例如出产外径为25mm的三通材的定径套长度约为350~400mm 。冷却温度不宜太低  ，约30-40℃即可  ，避免因骤冷而使管材发生应力 。